Le réseau régional des mobilités

Depuis de nombreuses années maintenant, la Région Bourgogne-Franche-Comté assure l’organisation du service de transport public ferroviaire (2002), interurbain et scolaire (2017) sur l’ensemble de son territoire regroupé sous la marque Mobigo. Depuis la Loi d’orientation des mobilités (2019) en tant que cheffe de file des mobilités, la Région agit pour faciliter l’accès aux différents modes de transport sur son territoire, toujours sous la marque de mobilité Mobigo.

Sa volonté : vous permettre d’être informé(e) des offres de transports en Région

Elle s’est dotée d’un système d’information multimodal viamobigo.fr afin de regrouper toutes les informations relatives aux transports publics de réseaux urbains des agglomérations partenaires et du réseau régional Mobigo pour permettre ainsi à tous les habitants de la Région de connaître les modes alternatifs à la voiture individuelle. Une technologie pour faciliter le parcours client.

3 plateformes à votre disposition :

1. Un site web viamobigo.fr
2. Une application Mobigo :
   1. sur Apple Store
   2. sur Google Play
3. Une centrale d'appels joignable au 03 80 11 29 29

Par ailleurs, plus de 125 000 élèves sont transportés ou aidés chaque jour par la Région Bourgogne-Franche-Comté. Retrouvez plus d’informations ici : https://www.bourgognefranchecomte.fr/accueil-transport

Une mobilité partout et pour tous

Afin de faciliter l’accès aux différents modes de transport sur son territoire, la Région élabore une chaîne complète de mobilité.

L’intermodalité et l’innovation sont au centre de ses priorités pour définir sa nouvelle politique des transports. Elle pense la mobilité dans sa globalité et vise à la rendre durable, connectée, partagée et accessible à tous.

Ce service régional de mobilité viamobigo.fr permet de favoriser et faciliter l’usage des transports collectifs en proposant des informations et des solutions simples et accessibles.

La Région Bourgogne-Franche-Comté organise	20 Agglomérations organisent
Les lignes TER (17)	Les lignes de bus et de tram
Le réseau routier avec les transports scolaires (2 917 circuits), les lignes régulières interurbaines (99) et les transports à la demande (TAD)	Les vélos en libre-service
Le covoiturage simple et subventionné	Des parkings, parkings relais et de covoiturage
Les abris vélo sécurisés en gare (32)	54 voitures en autopartage à Dijon et Besançon

 La Région Bourgogne-Franche-Comté organise :

• Les lignes TRAIN Mobigo (17)
• Le réseau routier CAR Mobigo avec les transports scolaires (2 917 circuits), les lignes régulières interurbaines (99) et les transports à la demande (TAD)
• Le covoiturage simple et subventionné
• Les abris vélo sécurisés en gare (32)

20 Agglomérations organisent :

• Les lignes de bus et de tram
• Les vélos en libre-service
• Des parkings, parkings relais et de covoiturage
• 54 voitures en autopartage à Dijon et Besançon

Les offres de transports des agglomérations partenaires

Piloté par la Région, le système d’information multimodal Mobigo est le résultat d’un partenariat avec les collectivités et les réseaux de transports de la région.

La Région Bourgogne-Franche-Comté est composée de 8 départements comportant chacun des réseaux de transport dédiés :

1.  Yonne (89)
2.  Nièvre (58)
3.  Côté d’Or (21)
4.  Saône-et-Loire (71)
5.  Haute-Saône (70)
6.  Territoire de Belfort (90)
7.  Doubs (25)
8.  Jura (39)

Réseaux de transports urbains Côte et Bus CA Beaune Côte et Sud DiviaMobilités Dijon Métropole Evolity Pays de Montbéliard Agglomération Intercom CA du Grand Sénonais Leo CA de l'Auxerrois monRéZO CU Creusot-Montceau TRéMA CA Macônnais Beaujolais Agglomération Zoom CA du Grand Chalon Taneo CA de Nevers Ginko CU Grand Besançon Métropole Tallis CA Espace Communautaire Lons Agglomération grandole mobilités CA du Grand Dole Optymo CA de Grand Belfort Moova CA de Vesoul

Réseaux de transports des villes et territoires ruraux Ca roule CC du Grand Autunois Morvan PLM Paray-le-Monial Skibus CC de la Station des Rousses Haut-Jura URBUS Saint-Claude Navette gratuite CC des Lacs et Montagnes du Haut-Doubs TCP Pontarlier Transport Urbain Morteau Decidela Decize Papillon bus Cosne-sur-Loire, Cours et Villechaud Luxeuil le Bus Luxeuil-les-Bains Hériva CC Pays d'Héricourt La p'tite navette Joigny TAD CC Avallon Vézelay Morvan Navette Urbaine Migennes  Navette Urbaine Tonnerre

Chiffres clés

• 700,35 millions d'euros de budget transport routier et ferré de la Région (fonctionnement et investissement) en 2025.
• 2616 km de ligne ferroviaire en Bourgogne-Franche-Comté.
• 1,98 millions voyages réalisés en 2025 à l'échelle de la région via les lignes régulières.
• + de 100 transports de proximité gérés directement par la Région.
• 6 gares équipées de box à vélos individuels (sans abonnement : accès libre à sécuriser avec son propre cadenas).
• 39 abris vélos sécurisés en gare (abonnement sur viamobigo.fr).
• 600 TRAINS Mobigo par jour.
• + de 2800 circuits scolaires et plus de 120 000 élèves pris en charge.

Sa volonté : une information dans tous les territoires, pour tous les déplacements

De l’information voyageur, un calculateur d’itinéraire et tarifaire et l’achat de titres. Retrouvez les itinéraires, horaires, l’info trafic et tous les plans des réseaux de la région sur viamobigo.fr

Mobigo au fil des années

2025

 Plan vélo 2 : Le Plan Vélo 2 de la Région vise à accélérer le développement des mobilités actives pour la période 2025-2028. Il consacre près de 15 M€ pour les mobilités du quotidien, les itinéraires d’excellence et la poursuite des stations vélo sécurisées en gare, ainsi que des actions ciblées pour les lycées.

 

Rouler propre : Des autocars rétrofités 100% électrique ont été mis en service sur les circuits de transports scolaires du Doubs (25). Dans le même temps, le contrat de la ligne Besançon-Vesoul (25 / 70) a été renouvelé avec la mise en service progressive d’autocars de ligne 100% électriques et une amélioration de l’offre.

 

 Programme d’acquisition de matériel roulant : La Région Bourgogne–Franche-Comté a lancé l’acquisition de 14 rames Régiolis, afin de répondre à la forte hausse de fréquentation sur plusieurs axes ferroviaires. Le coût total s’élève à plus de 170 millions d’euros, financés intégralement par la Région sous forme de subvention à SNCF Voyageurs. Premières livraisons en 2027 !

 

Rénovation du matériel roulant : La Région a engagé la seconde tranche de rénovation mi‑vie de son parc, soit 23 rames en tranche ferme et 5 en option. L’opération est financée intégralement par la Région pour 99 M€.

2024

Open paiement sur le réseau routier : Lancement de la solution « open paiement », qui permet aux usagers de payer leur titre de car Mobigo avec leur carte bancaire dans les véhicules. Celle-ci fait office de titre de transport. La Bourgogne-Franche-Comté est la 1ère Région à proposer ce service

2023

Adoption du schéma de cohérence de déploiement des bornes électriques accessibles au public (SCIRVE) visant à développer les infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE).

2022

Déploiement de la vente de titres TER sur l’appli Mobigo.

2021

 Déploiement du M-Ticket et de la billettique harmonisée sur les lignes interurbaines CAR Mobigo.

2019

Loi d’Orientation de la Mobilité : prise en compte de tous les modes de transports, réorganisation des acteurs avec la Région cheffe de file. Tarification unique routière à 1,50 € pour un trajet et 40 € pour un abonnement mensuel. Généralisation de la gratuité des transports scolaires à l'ensemble du territoire.

2018

Regroupement des lignes interurbaines, scolaires et TRAIN sous le système d’information Mobigo.

2017

La Région devient compétente pour organiser les lignes régulières routières et les transports scolaires dans 7 départements sur 8.

2016

Fusion des Régions.

2015

Loi NOTRe : transfert de certaines compétences des départements aux régions.

2011

Déploiement du service de covoiturage.

2008

Mise en place du premier site internet regroupant des informations transport public.

2007

Mise en place de la première centrale d‘appels régionale.

2002

La Région devient Autorité Organisatrice des transports ferroviaires régionaux.